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配资平台進口增速不像前幾年那樣處于高位

作者:亿本金融配资 日期:2018/3/9 15:30:43

2011-2016年,中國汽車變速箱行业進口金額除2014年外呈現下降趨勢,2016年,汽車變速箱行业進口金額为101668.75萬美元,同比下降2.26%。2011-2016年,中國汽車變速箱行业進口數量上下波动,2016年,汽車變速箱行业進口數量为30533.83萬個,同比下降3.18%。配资平台

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随着中國汽車工业不斷向前發展與進步,中國自主品牌整車自动變速箱配裝率将逐年提升,2015年达到30%左右。同時,中國汽車市場自动變速箱的份額将增加至50%以上。中國自主自动變速箱取得量産并融入汽車産业後,即可效仿西方對中國部分汽車産品提高關稅的方法,保障本土産品市場占有率。因此,進口增速不像前幾年那樣處于高位。

中國汽車變速箱企业主要集中在浙江、江蘇、上海等省市,汽車變速箱在華東地區的銷售收入占比达46.46%,行业的區域集中度很高。

從汽車變速箱市場不同規模企业的銷售收入来看,2016年小型企业的銷售收入比重为32.10%,中型企业的銷售比重为39.12%;大型企业为 28.78%。雖然大型企业的銷售收入明顯提高,競争力有所增強,但其在行业的影響力還是有限。行业的競争程度較高,壟斷程度較低。

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國家統計局 前瞻産业研究院整理

目前,中國汽車變速箱市場是多種所有制企业共存的結構。從銷售收入占比看,三资企业與私營企业的占比最高,兩者合計占比达70%以上,而这兩者都是市場化運作的企业,據此可以判斷,行业的競争程度較高。

汽車變速箱産品競争力主要源于其生産工藝、生産設備的先進性,産品生産過程的質量控制體系以及對新産品的研發能力。中國的汽車變速箱企业高端産品多为外资企业壟斷,而高新技術也被國外企业壟斷,和中國汽車整車市場一樣,汽車變速箱市場多为合资企业提供。而從競争能力来說,外资企业和合资企业和私營企业三分天下,各自具備較強的競争能力。

變速箱的迅猛發展也與國家的政策支持關系密切。從《汽車産业發展政策》到《汽車産业調整和振興規劃》,在國家高度重視變速箱等關鍵零部件發展的前提下,技術含量較高的自动變速箱自然就成为了企业競逐的焦點。

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國外主要變速箱公司如美國的博格華納,日本的愛信、愛达,德國的采埃孚、格特拉克等均已在華投资建廠,完成了在中國的市場布局,牢牢控制着中國的自动變速箱市場,使得中國的汽車自动變速箱大部分長期依賴進口。配资平台

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